Hlavní typy a funkce regulačních ventilů pro vzduchové kompresory Atlas Copco
Regulátor tlaku
Funkce: Snižte vysokotlaký výstup stlačeného vzduchu vzduchovým kompresorem ke stabilnímu tlaku vyžadovaného dolním zařízením a udržujte konstantu výstupního tlaku, když se sací tlak kolísá.
Umístění aplikace: Obvykle nainstalováno na výstupu akumulační nádrže nebo před ošetřovacím zařízením, jako jsou sušičky a filtry, aby chránily pneumatické zařízení po proudu před poškozením přetlakem.
Funkce: Vybaveno knoflíkem pro nastavení tlaku, což umožňuje nastavení výstupního tlaku podle požadavků a zabudovaným přetečením nebo redukčními strukturami pro udržení tlakové stability.
Sací ventil
Funkce: Ovládejte objem vzduchu vstupující do hlavní jednotky vzduchového kompresoru, je jádro součástí pro regulaci objemu výfukových plynů a spolupracujete s řídicím systémem pro dosažení regulace načítání/vykládky nebo regulace frekvence jednotky jednotky.
Umístění aplikace: Nainstalováno mezi vzduchovým filtrem a sacím portem hlavní jednotky, běžně se nachází v kompresorech vzduchu typu šroubového typu.
Pracovní princip:
Načítání: ventil je plně otevřený, což umožňuje, aby maximální množství vzduchu vstoupilo do hlavní jednotky pro kompresi.
Vykládání: Ventil je uzavřen (nebo částečně uzavřený), čímž se snižuje objem saje (dokonce zastavení příjmu), snižování spotřeby energie.
V modelech s proměnlivou frekvencí: Spojeno se systémem VSD je stupeň otevření nepřetržitě upravován tak, aby odpovídal spotřebě plynu.
Minimální tlakový ventil
Funkce: Zajistěte, aby byl v separátoru olejového plynu udržován minimální tlak (obvykle 4-5 bar), aby byl zajištěn hladký cirkulaci mazacího oleje (tlačený do hlavní jednotky tlakovým rozdílem) a zabrání zpětnému toku stlačeného vzduchu během vypnutí.
Umístění aplikace: Nainstalováno mezi odpadním odlučovačem olejového plynu a hlavním plynovodu, nezbytná bezpečnostní složka pro vzduchové kompresory typu šroubového typu.
Termostatický ventil
Funkce: Regulujte chladicí cestu mazacího oleje, abyste zajistili, že teplota oleje zůstává v optimálním rozsahu (obvykle 80-95 ℃), zabrání emulgaci mazacího oleje při nízkých teplotách nebo zhoršení oleje při vysokých teplotách.
Pracovní princip: Během nízkých teplot se používá chladič bypassu, který umožňuje horkému oleji přímo vstoupit do hlavní jednotky; Jak teplota stoupá, postupně se otevírá a vede horký olej do chladiče pro chlazení. Technické funkce
Vysoce přesná kontrola: S využitím přesných jádra ventilu, bránice nebo pístů je přesnost kontroly vysoká (odchylka řízení tlaku je obvykle ≤ ± 0,2 bar).
Odolnost proti teplotě a tlaku: Vhodné pro vysokoteplotní (80 ~ 120 ℃) a vysokotlaké (až 16 bar nebo vyšší) prostředí vzduchových kompresorových systémů. Materiály jsou většinou litinová, hliníková slitina nebo nerezová ocel.
Rychlá odezva: Pokud je spojena s řídicími systémy, jako je Elektronikon®, může rychle reagovat na změny tlaku (na milisekundové úrovni) a zajistit stabilitu systému.
Konstrukce nízkého úniku: Únik je extrémně malý v uzavřeném stavu, což snižuje odpad energie, zejména výrazně snižování nečinné spotřeby energie ve vykládaném stavu.
Společné chyby a údržba
Projevy chyb:
Selhání regulace tlaku (výstupní tlak je příliš vysoký / příliš nízký nebo velmi kolísá).
Rušení ventilu (neschopné otevřít / zavřít normálně, což má za následek potíže s nakládáním nebo neúplné vykládce).
Těžký únik (poškození těla ventilu nebo těsnění, projevené jako pokles tlaku nebo abnormální šum).
Selhání regulačního ventilu teploty vedoucí k abnormální teplotě oleje (příliš vysoká nebo příliš nízká).
Běžné příčiny:
Opotřebení nebo škálování jádra ventilu nebo sedadla ventilu (kvůli nečistotám v stlačeném vzduchu nebo akumulaci usazenin oleje).
Stárnutí nebo poškození těsnění (O-kroužky, membrány).
Únava pružiny (způsobující drift v hodnotě nastavení tlaku).
Abnormální signály řídicího systému (jako je selhání elektromagnetického ventilu ovlivňující provoz ventilu).
