I. Základní funkce a synergický vztah vzduchového filtru a olejového filtru
Složka vzduchového filtru: Filtruje prach a částice v atmosféře vstupující do vzduchového kompresoru (obvykle s přesností filtrace 1-5 μm), což brání nečistotům vstoupit do kompresní komory a zabránit opotřebení přesných komponent, jako je rotační a ložiska, a přitom snižovat zátěž při sestupném systému separace oleje.
Komponenta olejového filtru: Filtry kovových zbytků, olejový kaly, sloučeniny uhlíku atd. V cirkulujícím mazacím oleji (s přesností filtrace obvykle 3-10 μm), chrání mazací účinek pohyblivých částí, jako jsou ložiska a ozubená kola, a zabraňují opotřebení nebo blokování systému.
Kombinace těchto dvou složek může výrazně snížit míru selhání zařízení, prodloužit životnost hlavní jednotky a zajistit kvalitu stlačeného vzduchu a životnost mazacího oleje.
Ii. Typické složení komponenty olejového filtru
Olejový filtrační prvek: Komponenta filtrování jádra pomocí více vrstev filtračních materiálů (jako je skleněné vlákno, kovové síť atd.), S účinnými filtračními schopnostmi a určitou kapacitou absorpce znečišťujících látek a specifikace je třeba porovnat podle modelu (jako je 2901053500, 2901066800 atd.).
Filtr pouzdro / základna: Vyrobeno z kovu, používaného k fixaci filtračního prvku, obvykle vybaveného obtokovým ventilem (automaticky se otevře, když se filtrační prvek stane ucpaný nad nastaveným tlakovým rozdílem, aby nedošlo k přerušení dodávky oleje).
Těsnicí prvek: například gumové těsnicí kroužky, které zajišťuje, že olej prochází filtračním prvkem pro filtraci úplně, což zabraňuje přímému vstupu nefiltrovaného oleje do mazacího systému.
Iii. Klíčové body výběru a údržby kombinace vzduchového filtru a olejového filtru
Princip přizpůsobitelnosti: Musí si vybrat původní tovární nebo certifikované pásové filtrační prvky podle specifického modelu vzduchového kompresoru (jako je řada GA, G série atd.), Zabránit poškození vybavení v důsledku neshody velikosti nebo nedostatečné účinnosti filtrace.
Například: Model GA75 může být spárován se vzduchovým filtrem 1621475200 a olejovým filtrem 2901053500.
Synergie náhradního cyklu:
Letecký filtr: V zaprášeném prostředí (jako jsou tovární dílny) se doporučuje vyměnit každých 1 000-2000 hodin; V čistých prostředích může být prodloužena na 3000-4000 hodin, v závislosti na alarmu diferenciálního indikátoru tlaku.
Olejový filtr: Obecně se synchronně nahradil mazacím olejem (obvykle každých 2000–4000 hodin), nebo podle požadavků příručky k vybavení, aby se zabránilo selhání filtračního prvku v důsledku kontaminace oleje.
