Vzduchové kompresoryjsou dnes široce používány v mnoha průmyslových odvětvích, ale jsou to vzduchové kompresory, které používáte, když je tlak nedostatečný? Víte, jak to vyřešit? Promluvme si o tom podrobně níže.
1. Pokud k tomu dojde, může to být způsobeno tím, že barometr nefunguje správně. V této době je třeba věnovat pozornost tlakoměru vzduchu. Pokud není tlak dostatečný, může motor běžet několik minut při středních otáčkách. Pokud se tlak stále nezvyšuje nebo se zvyšuje velmi pomalu, je nutné sešlápnout brzdový pedál. Pokud je vzduch velmi silný, znamená to, že je barometr poškozený a v tuto chvíli musíme barometr opravit.
2. Převodový řemen mezi vzduchovým kompresorem a motorem je uvolněný nebo prokluzuje, potrubí mezi vzduchovým kompresorem a plynovou nádrží je prasklé nebo těsnění netěsní. V tuto chvíli musíme zkontrolovat, zda není řemen vzduchového kompresoru příliš volný, od vzduchového kompresoru po vzduchovou nádrž a vstupní potrubí a těsnění řídicího ventilu, abychom zjistili, zda není uvolněný, prasklý nebo netěsný.
3. Separátor oleje a vody, potrubí nebo vzduchový filtr je ucpaný z důvodu nadměrného usazenin. V tuto chvíli je třeba zkontrolovat, zda odlučovač oleje a vody a vzduchový filtr, stejně jako nečistoty v potrubí, nejsou ucpané nadměrným znečištěním. Pokud je ucpaný, je nutné odstranit prach.
4. Výfukový ventil vzduchového kompresoru je špatně utěsněn, pružina je příliš měkká nebo zlomená, šrouby hlavy válců vzduchového kompresoru jsou uvolněné a pískové otvory a těsnění hlavy válců jsou poškozené, což způsobuje únik vzduchu. V tuto chvíli prosím zkontrolujte, zda výfukový ventil vzduchového kompresoru neteče. , zda není pružina příliš měkká nebo zlomená atd. Vyměňte nebo opravte poškozené díly na základě zjištěných závad.
5vzduchový kompresorválec, vložka pístu a pístní kroužek jsou opotřebené, což způsobuje únik vzduchu. Musíme zkontrolovat vložku válce vzduchového kompresoru a pístní kroužky, zda nejsou příliš opotřebené.
