1604641100 Atlas Copco

1604641100 Atlas Copco Industrial Air Compressor hnací pás

I. Typy a vlastnosti hnacích pásů

Běžné typy

V Atlas Copco Air Compressors zahrnují běžně používané hnací pásy V-Belts, multi-žebné pásy a synchronní pásy atd. Specifický typ hnacího pásu použitého pro každý vzduchový kompresor je vybrán na základě parametrů, jako je napájení a rychlost:

V-Belt: Přenáší energii kontaktem obou stran pomocí drážky kladky. Má jednoduchou strukturu a nízké náklady a je vhodný pro malé a střední modely.

Pás s více žebříčky: Kombinuje výhody plochých pásů a V-beltů s velkou kontaktní oblastí, vysokou přenosovou kapacitou a stabilní provozní výkon. Často se používají ve středních až velkých kompresorech vzduchu.

Synchronní pás: přenáší výkon skrz meshing zubů pásu a pulley zubů. Mají vysokou přesnost přenosu, žádné sklouznutí a jsou vhodné pro modely s vysokými požadavky na synchronizaci rychlosti.

Jako základní materiál se obecně používají vlastnosti materiálu, guma nebo polyuretan se zabudovanými vlákny s vysokou pevností. 2. Společné chyby a jejich účinky

Skluz

V důsledku ochablosti, opotřebení nebo kontaminace olejem přenosového pásu se tření snižuje, což povede ke snížení účinnosti přenosu, nedostatečný výstupní tlak ze vzduchového kompresoru, přehřátí motoru a v těžkých případech může tření dokonce způsobit spálení přenosu v důsledku přehřátí.

Rozbití nebo praskání

Po dlouhodobém používání může materiál nebo kvůli nesprávné instalaci nebo nesprávné vyrovnání kladky může dojít k místní koncentraci napětí, což může vést k rozbití přenosového pásu, což způsobí, že se vzduchový kompresor náhle zastaví.

Nerovnoměrné opotřebení

Opotřebení řemenice, odchylka excentricity instalace nebo nerovnoměrné napětí přenosového pásu může způsobit místní nadměrné opotřebení přenosového pásu a zkrátit jeho životnost. 3. Klíčové body údržby a výměny

Denní inspekce

Pravidelně kontrolujte napětí hnacího pásu: stiskněte střední polohu hnacího pásu a jeho zakřivení je obvykle 10 - 15 milimetrů. Pokud je příliš volný, je náchylné klouzání; Pokud je příliš těsná, je pravděpodobné, že poškodí ložiska a hnací pás.

Zkontrolujte praskliny, opotřebení a olejové skvrny na povrchu. Pokud existují skvrny oleje, čistěte a zkontrolujte, zda jakékoli únikové body oleje.

Zkontrolujte, zda je řemenice zarovnána a zda dochází k nějakému opotřebení nebo deformaci.

Načasování výměny

Okamžitě vyměňte, pokud existují zřejmé trhliny, delaminace, nadměrné opotřebení nebo zlomení.

Proveďte preventivní náhradu podle doporučeného cyklu v příručce zařízení.

Doporučuje se vyměnit celou sadu, aby se zabránilo smíchání nových a starých hnacích pásů, což může způsobit nerovnoměrné rozdělení síly. Instalační opatření

Vyberte hnací pás, který odpovídá původnímu modelu.

Ujistěte se, že osa řemenice je rovnoběžná, upravte napětí po instalaci a zabrání příliš volnému nebo příliš těsnému.

Během instalace se nepoužívejte ostré objekty k poškrábání hnacího pásu.