Atlas Copco Air Compressor Gears 1616623801 Části

Atlas Copco Gears Hlavní funkce

Přenos napájení: Přenáší výkon z motoru na pracovní komponenty vzduchového kompresoru (jako je šroubový rotor, pístový klikový hřídel), řídí kompresní mechanismus pro provoz.

Nastavení rychlosti: Upravuje rychlost otáčení pracovních komponent (jako je snížení nebo zvýšení rychlosti rotoru) různými kombinacemi převodovky, což odpovídá požadavkům na kompresi.

Konverze točivého momentu: Změňuje výstupní točivý moment výkonu a zajistí vhodnou hnací sílu v různých pracovních podmínkách (jako je spuštění, provoz plného zatížení).

Synchronní provoz: V kompresorech vzduchu s dvojitým šroubováním (jako jsou šroubové stroje) zajišťují ozubené kola přesná meshing a synchronní rotaci samců a ženských rotorů a vyhýbají se rušení a kolizi.

Běžné typy a aplikace

Podle typu požadavků na kompresor a přenosu vzduchu jsou rozděleny hlavně do následujících kategorií:

Cylindrická ozubená kola

Zuby jsou distribuovány na válcovém povrchu, včetně rovných zubů, spirálových zubů a rybí kosti atd.

Aplikace: Hlavní přenosová ozubená kola kompresorů vzduchu typu šroubu (většinou šroubová kola, s hladkým převodem a nízkým hlukem), ozubené kola klikového hřídele vzduchových kompresorů pístového typu.

Charakteristiky: Jednoduchá struktura, vysoká účinnost přenosu (až 98% nebo více), vhodná pro paralelní osu.

Kónická zařízení

Zuby jsou distribuovány na kónickém povrchu, používané pro přenos mezi protínajícími se osy (obvykle 90 °).

Aplikace: Přenosové systémy některých mobilních vzduchových kompresorů, použité při přenosu výkonu je třeba změnit.

Charakteristiky: mohou dosáhnout vertikálního přenosu výkonu, ale vyžaduje vysokou přesnost výroby a je nákladnější.

Synchronní ozubená kola

Navrženo speciálně pro dvojité rotory (jako je šroub, posuvné lopatky), což zajišťuje, že oba rotory udržují poměr pevné rychlosti a vůli.

Aplikace: vzduchové kompresory bez oleje (protože se nespoléhají na mazání olejového filmu, potřebují nucenou synchronizaci s rychlostními stupni).

Charakteristiky: Extrémně malá vůle na boku zubů, vysoká síla materiálu, vyžaduje vysokotěsné zpracování, aby se zajistila přesnost spoření.

Převodový šachta

Integrovaný design ozubených kol a hřídelí, vhodný pro malé vzduchové kompresory nebo přenos s nízkým zatížením.

Aplikace: Přenosový systém vzduchových kompresorů mikro pístového typu.

Klíčové parametry a materiály

Základní parametry

Modul (základní parametr velikosti převodovky, určování 承载 kapacity) ；

Počet zubů (ovlivňuje přenosový poměr ， poměr počtu zubů = inverzní rychlost otáčení) ；

Přesnost zubů rychlostního stupně (obvykle 6-8 stupňů ， čím vyšší je přesnost ， nižší hluk a delší životnost) ；

Kontaktní síla a ohýbání pevnost (odolnost proti opotřebení a zlomeninu povrchu zubů).

Běžné materiály

Střední uhlíková slitina ocel (například 40Cr ， 20crmnti) ： Ošetřené karburizací a zhášením ， Tvrdost povrchu vysoká (HRC58 ~ 62) ， Jádro houževnatost dobrá ， vhodná pro hlavní převodovka ；

Litina (například HT300) ： nízké náklady ， dobrý odolnost proti opotřebení ， Vhodné pro pomocné ozubené kola s nízkým zatížením ；

Nerezová ocel ： Používá se ve vlhkém nebo korozivním prostředí, aby se zabránilo přenosu rzi a ovlivnění přenosu.

Společné chyby a údržba

Typické chyby

Povrchová opotřebení / pitting ozubeného zařízení ： Způsobeno nedostatečným mazacím olejem ， špatná kvalita oleje nebo nadměrné nečistoty ， projevené jako jámy a loupání na povrchu převodovky.

Zlomenina převodovky ： Způsobená operace přetížení ， vada materiálu nebo instalační nesprávně vyrovnání (jako je odchylka paralelismu hřídele) ， může být doprovázena těžkým abnormálním šumem.

Nadměrná čištění zubů ： způsobené dlouhodobým opotřebením ， způsobí přenosový šok ， vibrace a zvýšený hluk.

Poškození lepidla ： Selhání mazání při vysokorychlostním těžkém zatížení ， vysokoteplotní adheze povrchu ozubeného kola způsobující peeling kovu.