Atlas Copco Air Compressor PM Kit C Service Pack 2901187500

Kategorie prvků filtru

Prvek vzduchového filtru: Používá se k filtrování prachu, částic a dalších nečistot ve vzduchu vstupujícím do vzduchového kompresoru, zajištění čistého vzduchu a jeho zabránění vstupu do vnitřních složek vzduchového kompresoru způsobuje opotřebení. Obecně ji musí být vyměněna každých 1000 - 1500 hodin. V prašném prostředí, jako jsou doly a keramické továrny, se doporučuje jej vyměnit každých 500 hodin.

Prvek oleje: může filtrovat částice nečistot v mazacím oleji, udržovat čistotu mazacího oleje a zabránit nečistotům vstoupit do ložisek, ozubených kol a dalších komponent, což snižuje opotřebení. Nové stroje musí být vyměněny po prvních 300 - 500 hodinách provozu. Druhá náhrada je za 2000 hodin. Poté by měl být vyměněn každých 2000 hodin. V drsném prostředí by měl být náhradní cyklus zkrácen.

Filtrační prvek separátoru oleje-plyn: Může oddělit směs oleje v plynu v nádrži na olej-plyn na olej a vzduch, čímž se snižuje obsah oleje v stlačeném vzduchu. Při normálním provozu je jeho životnost přibližně 2000 hodin. Když tlakový rozdíl mezi dvěma koncemi separátoru překročí 0,12MPa, musí být vyměněn.

Kategorie mazání a těsnění

Mazací olej: Slouží funkcím chlazení, mazání a utěsnění ve vzduchovém kompresoru. Různé typy a modely vzduchových kompresorů vyžadují použití odpovídajícího specializovaného mazacího oleje. Nové stroje by měly mít nový olej po 500 hodinách počátečního provozu a poté jednou za 4 000 hodin. Stroje s roční provozní dobou méně než 4 000 hodin by měly nechat olej vyměnit ročně.

Těsnění komponent: Zahrňte různé těsnicí kroužky, těsnění těsnění atd., Slouží k zabránění úniku mazacího oleje a stlačeného vzduchu. Mezi běžné příklady patří těsnicí kroužek krytu olejového filtru, těsnění koncového krytu separátoru olejového plynu atd. Materiály jsou většinou nitrilní gumou nebo fluororubberu odolnou vůči oleji.