I. Core Functions of Atlas Copco Screw Air Compressor generovaný během cirkulace mazacího oleje, přičemž přesnost filtrace se obvykle pohybuje od 10 do 25 μm.
Ochrana systému: Zabraňte kontaminantům v vstupu do kritických částí, jako jsou ložiska a povrchy mes -rotoru, vyhýbání se abnormálnímu opotřebení, rušení nebo poškození těsnění.
Údržba kvality oleje: Snižte katalytický oxidační účinek kontaminantů na mazací olej, což zpozdí zhoršení míry oleje.
Ii. Struktura a typy kompresoru Atlas Copco Screw Air
Základní struktura
Skládá se z pouzdra (vyrobeného z kovového materiálu, nesoucího tlaku systémového oleje), filtračního prvku (komponenta filtrování jádra) a obtokového ventilu (ochranné zařízení):
Filtrační prvek: Většinou vyrobené ze složeného filtračního papíru nebo kovové sítě, některé špičkové produkty používají kompozitní materiál ze skleněných vláken a zachycují nečistoty prostřednictvím mikropórů.
Bypass Valve: Když se prvek filtru ucpává a tlakový rozdíl přesahuje nastavenou hodnotu (obvykle 0,3-0,5 MPa), automaticky se otevírá, aby zajistila, že mazací olej stále cirkuluje (vyhýbání se docházce hostitele) a současně upozorní potřebu nahradit filtrační prvek.
Běžné typy
Vstupní filtr oleje: Nainstalován na sací portu olejového čerpadla, filtruje nečistoty větší částic v olejové nádrži (nižší přesnost, obvykle 30-50 μm), chrání olejové čerpadlo.
Filtr tlakového oleje: Nainstalován na potrubí od výstupu olejového čerpadla do hlavní jednotky, s vysokou přesností filtrace (10-20 μm), je hlavním stupněm filtrace.
Návratový olejový filtr: Nainstalován v potrubí zpětné nádrže oleje, filtrování nečistot z oleje vráceného z hlavní jednotky, což zabraňuje kontaminaci oleje v nádrži.
Iii. Pracovní princip kompresoru Atlas Copco Screw Air Compressor
Mazací olej je poháněn olejovým čerpadlem a vstupuje do olejového filtru při průchodu skrz mikropodnikové kanály filtračního prvku, nečistoty jsou zachyceny na povrchu nebo uvnitř filtračního prvku a čisté olejové toky z výstupu a vstupují do lubrikačních částí hlavní jednotky. Když se prvek filtru ucpává a tlakový rozdíl mezi vstupem a výstupem dosáhne nastavené hodnoty obtokového ventilu (obvykle 0,3-0,5 MPa), obtokový ventil se otevírá, což umožňuje, aby olej přímo procházel obtokovým kanálem do systému (v tuto chvíli olej neprošel filtrem a musí být okamžitě vyměněn).
IV. Klíčové indikátory výkonu Atlas Copco Screw Air Compressor
Přesnost filtru: Minimální průměr částic, který může být účinně zachycen, čím vyšší je přesnost (čím menší je hodnota), tím lepší je efekt filtrování, obvykle vyžaduje ≥ 10 μm.
Kapacita znečišťujících látek: celkové množství nečistot, které se může filtrační prvek přizpůsobit, čím větší je kapacita, tím delší je životnost.
Ztráta tlaku: Ztráta tlaku nového filtračního prvku by měla být ≤ 0,1 MPa, příliš vysoká zvýší zatížení olejového čerpadla a sníží účinnost systému.
Tlak otevření ventilu bypass ventilu: Musí odpovídat konstrukci systému, příliš nízký může způsobit vstup do hlavní jednotky nefiltrovaný olej, příliš vysoký může způsobit přetlak potrubí.
V. Společné chyby a údržba kompresoru Atlas Copco Screw Air
Blokování prvku filtru
Příznaky: Zvýšený rozdíl tlaku před a po olejovém filtru (přes 0,3 MPa), abnormální tlak oleje, zvýšená teplota hlavní jednotky.
Důvody: Dlouhodobý nedostatek výměny mazacího oleje, nadměrný prach v prostředí, zvýšené opotřebení hlavní jednotky, což má za následek velké množství zbytků.
Ošetření: Okamžitě vyměňte filtrační prvek, zkontrolujte, zda se kvalita oleje zhoršila (pokud je to nutné, změňte olej), prozkoumejte příčinu opotřebení hlavní jednotky.
Selhání obtoku
Hrnění: Když je prvek filtru blokován, obtokový ventil se neotevře, což způsobuje výpadek napájení dodávky, hlavní jednotka spálí kvůli nedostatku oleje; Nebo obtokový ventil se otevírá předčasně, do systému vstupuje nefiltrovaný olej.
Ošetření: Vyměňte složku obtoku ventilu, pravidelně kalibrujte otevírací tlak ventilu.
Únik
Důvody: Stárnutí těsnicích částí pouzdra olejového filtru, volné instalační šrouby.
Ošetření: Vyměňte těsnění těsnění, utáhněte šrouby podle specifikovaného točivého momentu, zabránit úniku oleje, což vede ke snížení hladiny oleje.
