I. Core Functions of Atlas Copco Screw Air Compressor Oil Sparator
Separace oleje-plyn: Směs oleje-plynu (obsahující olej v koncentraci 1000-2000 ppm) vybíjený kompresorem šroubu je oddělen na extrémně nízkou úroveň (vysoce kvalitní separátory ji mohou snížit na méně než 3 ppm), což zajišťuje výstup čistého komprimovaného vzduchu.
Záruka návratu oleje: Oddělený mazací olej je odeslán zpět do hlavní jednotky kompresoru přes zpětnou potrubí oleje, aby se zabránilo ztrátě oleje a udržuje cirkulaci systému mazání.
Stabilita tlaku: Jako komponenta pufru pro vývod stlačeného vzduchu snižuje průtok vzduchu a stabilizuje tlak systému.
Ii. Struktura složení Atlas Copco Screw Air Compressor Oil Sparator
Odlučovač pouzdro
Je vyrobena z tlakově odolné oceli a je obvykle ve svislém nebo horizontálním válcovém tvaru. Přijímá separační komponenty a musí odolat jmenovitému tlaku výfukového plynu kompresoru (obecně 0,7-1,3 MPa) a vysoké teploty (80-100 ℃).
Separační komponenty
Primární separační vrstva: Většinou v odstředivé nebo přepážkové struktuře s použitím rozdílu hustoty a setrvačné síly oleje a plynu k oddělení většiny kapiček oleje (asi 90%).
Jízdní separační vrstva: Jádro je filtrační prvek vyrobený ze skleněných vláken nebo polyesterových vláken, zachycuje mikro velikosti olejové mlhy (0,1-1 μm) zachybněním, difúzí a agregací, což je klíč k zajištění přesnosti separace.
Pomocné komponenty
Zpětný ventil oleje (kontrolní ventil): Zabraňuje zpětnému toku mazacího oleje, když se kompresor zastaví.
Tlakový diferenciální spínač: Monitoruje tlakový rozdíl před a po filtračním prvku, což ukazuje na dobu výměny (obecně je nutná náhrada, když tlakový rozdíl dosáhne 0,15 MPa).
Bezpečnostní ventil: Uvolňuje tlak na ochranu pouzdra před prasknutím v případě přetlaku.
Vypouštěcí ventil oleje: Používá se pro pravidelné vybíjení usazenin oleje ve spodní části pouzdra.
Iii. Princip separace odlučovače oleje Atlas Copco Screw Air Compressor
Primární separace: Poté, co směs oleje vstoupí do separátoru, směr toku se mění vodicí deskou a odstředivá síla způsobí, že velké olejové kapičky (> 10 μm) budou hozeny směrem k vnitřní stěně pouzdra, vytvářejí olejový film a proudí do dně ropné komory.
Jemné separaci: vzduch po primárním oddělení (obsahující jemnou olejovou mlhu) prochází prvkem vlákna a olejová mlha se adsorbuje a kondenzuje na povrchu filtračního prvku, tekoucí podél vnitřní stěny filtračního prvku ke dnu a vrací se ke kompresoru přes zpětnou potrubí oleje.
Proces návratnosti oleje: Oddělený mazací olej je pod tlakovým rozdílem, prochází zpětným ventilem oleje, škrticí otvor (pro ovládání objemů návratu oleje) do nízkotlaké komory kompresoru a dokončení oběhu.
IV. Klíčové ukazatele výkonu Atlas Copco Screw Air Air Compressor Oil Sparator
Účinnost separace: Vysoce kvalitní separátory mohou dosáhnout účinnosti více než 99,99%, se zbytkovým obsahem oleje ≤ 3 ppm.
Ztráta tlaku: Ztráta tlaku nového filtračního prvku by měla být ≤ 0,02 MPa. Nadměrná ztráta tlaku zvýší spotřebu energie.
Životnost služeb: obvykle 2000–4000 hodin, postižená kvalitou ovzduší, mazací kvalitou oleje a provozními podmínkami.
