Struktura a pracovní princip:
Struktura: Obecně se skládá z vnějšího skořepiny, filtračního prvku, těsnicího kroužku atd. Vnější skořepina je obvykle vyrobena z kovu a používá se k ochraně vnitřního filtračního prvku a připojení k systému olejového obvodu kompresoru vzduchu. Filtrační prvek je jádro složkou, většinou vyrobenou z filtračního papíru s vysokou hustotou, skleněné vlákno atd., S dobrým filtračním výkonem a určitou pevností. Těsnicí kroužek se používá k zajištění utěsnění v místě instalace olejového filtru, což zabraňuje úniku mazacího oleje.
Pracovní princip: Když mazací olej prochází olejovým filtrem, nečistoty jsou zachyceny na povrchu nebo uvnitř filtračního prvku, zatímco čistý olej prochází póry filtračního prvku do mazacího systému vzduchového kompresoru, aby se dosáhlo filtrace a čištění oleje.
Náhradní cyklus:
První výměna: Poté, co nový stroj běží po dobu 500 hodin, je obvykle nutné vyměnit olejový filtr a mazací olej současně.
Pravidelná náhrada: Následně je filtrační prvek obecně vyměněn každých 1500-2000 hodin. Při výměně oleje musí být také filtrační prvek nahrazen, aby se udržela čistota. Pokud je vzduchový kompresor v drsných pracovních podmínkách, jako je vysoký prach a vysoká teplota, měl by být náhradní cyklus zkrácen, možná na přibližně 1000 hodin. Alternativně lze filtrační prvek vyměnit na základě spínače tlakového rozdílu olejového filtru. Když je zapnuté světlo indikátoru rozdílu tlaku, znamená to, že olejový filtr je ucpaný a je třeba jej vyměnit.
Kroky nahrazení:
Přípravy: Zajistěte, aby byl vzduchový kompresor vypnut a napájení byl odpojen a zavěste varovné značky „Nezavřít spínač“. Připravte nové olejové filtry, čisté látky nebo papírové ručníky, klíč nebo specializované nástroje, mazací olej, olejový kbelík nebo nádoba atd. Viz provozní příručka, abyste porozuměli doporučenému cyklu výměny oleje a doba chlazení po vypnutí, abyste zajistili, že vnitřní teplota zařízení je v bezpečném rozsahu.
Vyprazdňování oleje a plynu v olejové nádrži: Otevřete kanalizační ventil ve spodní části olejové nádrže, pomalu uvolňuje tlak a zbytková směs oleje v nádrži k olejové nádrži.
Umístění a odstranění starého olejového filtru: Najděte instalační polohu olejového filtru, obvykle poblíž olejového nádrže nebo příjmu vzduchového kompresoru. Použijte nástroje k jemnému uvolnění upevňovacích šroubů na krytu olejového filtru, odstranění starého olejového filtru, dávejte pozor, abyste olej nevylili.
Čištění instalační plochy: Důkladně vyčistěte povrch instalace oleje a okolí čistým hadříkem nebo papírovým ručníkem, odstraněním olejových skvrn a nečistot.
Instalace nového olejového filtru: Zkontrolujte, zda je těsnicí těsnění nového olejového filtru neporušené, hladce položte nový olejový filtr na instalační povrch, věnujte pozornost správnému směru a poté utáhněte upevňovací šrouby, naneste mírnou sílu.
Zkontrolujte a potvrďte: Po instalaci zkontrolujte, zda dojde k úniku v instalačním místě olejového filtru, potvrďte, že je zavřený ventil odpadních vod. Do olejové nádrže přidejte vhodné množství nového mazacího oleje na zadanou linii hladiny oleje, ručně otočte kladku vzduchu několik zatáček, aby vypustil vzduch v systému, zajistěte normální oběh oleje. Restartujte vzduchový kompresor, pozorujte, zda běží normálně, a zkontrolujte, zda tlak oleje, teplota oleje atd. Jsou v normálním rozmezí.
Opatření na výběr a údržbu:
Výběr vhodného olejového filtru: Upřednostňujte pomocí původních prvků továrního filtru, což zajišťuje, že velikost, materiál a přesnost filtrace odpovídají modelu kompresoru vzduchu a vyhýbá se problémům, jako je špatné těsnění, snížená účinnost filtrace nebo poškození zařízení v důsledku problémů s kvalitou. Pokud si vyberete prvek filtru třetích stran, vyberte produkt se spolehlivou kvalitou a dobrou pověstí, věnujte pozornost kontrole přesnosti filtrace, kapacity kontaminantů, odolnosti proti vodě atd.
Denní údržba: Měsíční kontrolu, zda dochází k zablokování, poškození nebo deformaci na povrchu filtračního prvku, zejména věnujte pozornost kontaminaci v plisovaných oblastech filtračního papíru. Filtrační prvek nelze vyčistit a znovu použít, musí být přímo nahrazen novým kusem. Současně věnujte pozornost udržení okolního prostředí olejového filtru čistého, abyste zabránili vstupu do olejového obvodu nečistot.
