I. Hlavní funkce kontrolního ventilu Atlas Copco Oil Check
Prevent Backflow: Po zastavení vzduchového kompresoru se zavře kontrolní ventil oleje, aby se zabránilo mazacímu oleji v olejové nádrži nebo odlučovači oleje před proudem zpět do hlavní jednotky, potrubí nebo válců, zabrání hromadění kapaliny nebo úniku oleje v hlavní jednotce.
Údržba tlaku a předem mazání: Udržujte určité množství mazacího oleje v hlavní jednotce, aby se rychle vytvořil olejový film při dalším spuštění, čímž se během spuštění sníží mechanické opotřebení (zejména pro mužské a ženské rotory a ložiska šroubových kompresorů).
Tlak stabilního olejového obvodu: Zajistěte, aby mazací olej protékal podél nastavené cesty během provozu a zabránil nestabilnímu přísunu oleje v důsledku kolísání tlaku.
Ii. Struktura a materiály kontrolního ventilu Atlas Copco olej
Základní struktura:
Skládá se z tělesa ventilu, jádra ventilu (obvykle kulový ventil nebo typ membrány), pružiny, těsnicích prvků atd.
Pracovní princip: Při spuštění tlak mazacího oleje překonává pružinovou elasticitu pro otevření jádra ventilu, což umožňuje protékat olej; Při zastavení tlak zmizí a pružina tlačí jádro ventilu k resetování a těsnění olejového obvodu.
Společné materiály:
Tělo ventilu: Litinová železa, litinová ocel nebo slitina hliníku (vybrána na základě pracovního tlaku a prostředí).
Jádro ventilu: nerezová ocel (odolná vůči opotřebení, odolná proti korozi).
Jaro: nerezová ocel (zabraňuje rzi a selhání).
Těsnicí prvek: guma nitrilu (odolná vůči oleji) nebo fluororubber (odolná vůči vysoké teplotě a chemické korozi).
Iii. Běžné problémy a chyby kontrolního ventilu Atlas Copco olej
Únik:
Důvod: Stárnutí těsnicích prvků, opotřebení jádra ventilu nebo zablokování nečistotami, což má za následek nedostatečné utěsnění.
Důsledek: Po odstavení protéká mazací olej zpět, což způsobuje zpoždění mazání při dalším spuštění, což může vést k krátkodobému suchému tření; V závažných případech to může způsobit pomalé stanovení tlaku oleje během spuštění a spustit alarm nízkého tlaku oleje.
Uvízl:
Důvod: Nečistoty v oleji (jako jsou kovové zbytky, olejový kaly) blokují jádro ventilu nebo pružina selže v důsledku únavy.
Důsledek: jádro ventilu se nemůže plně otevřít, což má za následek nedostatečné přívody oleje a zvýšenou teplotu v hlavní jednotce; Nebo se nemůže zavřít a způsobuje nepřetržitý zpětný tok mazacího oleje.
Selhání jara:
Důvod: Elasticita se rozkládá nebo se zlomí po dlouhodobém používání.
Důsledek: Jádro ventilu nemůže normálně resetovat a ztrácet funkci zpětného toku.
