Materiál a vlastnosti vodních a olejových potrubí kompresorů Atlas Copco Air:
Potrubí chladicí vody:
Většinou používejte měděné trubice, bezproblémové ocelové trubice nebo trubice PVC pro jídlo. Některé velké jednotky ve velkém měřítku používají zkumavky z nerezové oceli (materiál 304). Mají odolnost proti korozi (vhodné pro kvalitu chladicí vody) a dobrou tepelnou vodivost.
Tlakový odpor odpovídá tlaku chladicího systému (obvykle 1-3 bar). Tloušťka stěny je navržena podle průměru potrubí a tlaku, aby se zabránilo prasknutí v důsledku kolísání tlaku vody.
Olejové potrubí:
Používejte hlavně bezproblémové ocelové trubice (uhlíková ocel nebo nerezová ocel), vysokotlaké gumové zkumavky (s tkanou vrstvou zesílení) nebo nylonové zkumavky. Musí odolat dlouhodobému ponoření do mazacího oleje a určité teplotě (80-120 ℃).
Tlakový odolnost potrubí pro mazací ropu splňuje tlakové požadavky (obvykle 2-10 bar, specifické pro různé modely a umístění). Gumové zkumavky musí mít odolnost proti oleji (obvykle jako vnitřní vrstvu NBR nebo FKM).
Specifikace a kompatibilita
Průměr potrubí: Navržen podle požadavků na tok. Průměr potrubí chladicí vody je obvykle DN10-DN50 (jako je φ12mm, φ16 mm, φ25 mm atd.), Zatímco průměr olejových trubek je menší (např. 6 mm, 8 mm, φ10 mm atd.). Specifická velikost je určena modelem (jako je řada GA, série G, série ZT) a umístění (jako je vstup oleje hlavní jednotky, vstup a výstup chladiče oleje).
Metoda připojení: Běžně používaná jsou závitová připojení (npt nebo G vlákna), přírubová připojení (pro velké průměry potrubí) nebo rychlé konektory (pro gumové trubice/nylonové trubice). Některé trubkové trasy jsou upevněny trubkovými svorkami, aby se snížilo uvolnění vibrací vyvolaného rozhraní.
Umístění aplikací:
Potrubí chladicí vody: Hlavně distribuované v chladiči vody (vstupní a výstupní), vodní čerpadla, regulační ventily teploty, připojovací trubky chladicích věží atd., Odpovědné za přepravu chladicího média na komponenty vyžadující rozptyl tepla (jako jsou odlučovače oleje, tělesa válce atd.).
Olejové potrubí: Propojené mezi olejovou nádrží, olejovým filtrem, chladičem oleje, olejovým vstupem hlavní jednotky, regulačním ventilem tlaku oleje atd., Které tvoří olejovou cirkulační cestu.
Údržba a výměna opatření:
Pravidelná kontrola: Pravidelně kontrolujte korozi, opotřebení a únik (zejména na částech rozhraní). Gumové zkumavky musí zkontrolovat stárnutí, praskání a vypouštění. Nahradit jakékoli problémy, které se nacházejí včas.
Požadavky na výměnu:
Při výměně použijte potrubí stejné specifikace jako původní (průměr potrubí, materiál, úroveň odolnosti tlaku), abyste zajistili porovnávání toku a tlaku.
Po řezání kovových trubek vyčistěte otřepy, abyste se vyhnuli nečistotám vstupujícího do systému; Klouby gumové trubice musí být pevně sevřeny, aby se zabránilo oddělení.
Rozložení potrubí by se mělo zabránit nadměrnému ohýbání nebo napětí a rozteč potrubí by mělo být rozumné pro snížení vibrací a opotřebení.
Výhody původních továrních částí: Přesnost velikosti, výkon materiálu původní tovární vody a olejové trubky jsou plně spojeny s návrhem jednotky, zejména ve vysokotlakých a vysokoteplotních oblastech, což zajišťuje dlouhodobé provozní spolehlivost a snižování rizik úniku.
