I. Základní komponenty Atlas Copco
Specializovaná sada nástrojů
Nástroje pro montáž a demontáž: Zahrnují klíče z soketu pro montáž šroubů převodovky (s měřítkem točivého momentu), odstraňovač převodovky (pro zabránění poškození systému šachty během demontáže), ložisko (pro extrakci kuličkových ložisek s hlubokým drážkou nebo zkosených válečků).
Měřicí nástroje: Indikátor vytáčení a držák magnetického měřidla (pro detekci vůle meshingu ozubeného kola a radiálním házení systému hřídele), měřidlo pocitu (pro měření vůle ložiska), mikrometr vnitřního průměru (pro kontrolu opotřebení krytu převodovky).
Čištění nástrojů: Vysokotlaká pistole vzduchu (pro čištění olejových skvrn a zbytků), speciální kartáč (pro čištění mezery mezi zuby ozubeného kola), ultrazvukový čisticí koš (pro přesné díly čištění).
Zásoby a náhradní díly
Těsnění: Přizpůsobené specifikace těsnění gumového oleje nitrilu (aby se zabránilo úniku mazacího oleje), olejové těsnění nebo silikonové gumové těsnění (pro povrch kloubu horní a spodní kryty převodovky).
Mazací médium: Specializovaný převodový olej pro vzduchové kompresory bez oleje (obvykle syntetický typ, vhodný pro podmínky s vysokou teplotou a ne znečišťující systém komprimovaným vzduchem) a pevné mazací mazivo (pro přejděte ložiska a povrchy letu).
Noste díly: náhradní ložiska (nakonfigurovaná podle modelu převodovky, většinou dvojitě uzavřený typ), lokalizace kolíků (aby bylo zajištěno přesné zarovnání sestavy převodovky).
Pomocné potřeby
Čisticí prostředek pro čištění převodovky (neutrální vzorec, ne zkorumpování kovového povrchu), ubrousky bez vlákna (aby se zabránilo zbytkům vlákna), lepidlo zamykání vlákna (aby se zabránilo uvolnění šroubu), tkaninu specifické pro údržbu (aby se zabránilo poškrábání dílů).
Ii. Atlas Copco kompatibilita a výhody
Kompatibilita modelu bez oleje: Navržena na základě strukturálních charakteristik převodovky pro kompresor bez vzduchu bez oleje (obvykle používané k pohonu hlavní jednotky kompresoru a nikoli v přímém kontaktu se stlačeným vzduchem), zabrání používání materiálů na bázi paliva, které znečišťují systém, v souladu s požadavky na čistotu bez oleje.
Údržba na jednom místě: Nástroje a spotřební materiál jsou předem sladěny s modelem převodovky (jako je přenosový poměr, specifikace nosnosti, rozměry těsnění), což eliminuje potřebu zakoupit jednotlivé náhradní díly a snížit chyby kompatibility.
Profesionální standardy: Přesnost nástroje odpovídá specifikacím mechanické údržby (jako je chyba klíče točivého momentu ≤ ± 3%), spotřební výkon splňuje provozní podmínky převodovky (jako je odpor teploty těsnění olejového těsnění ≥ 120 ℃, životnost oxidace převodového oleje ≥ 2000 hodin).
Iii. Typické použití procesu údržby Atlas Copco
Fáze demontáže: Použijte specializované klíče k odstranění krytu převodovky na zadaném točivém momentu, bezpečně odstraňte ozubenou hřídel pomocí odstraňovače a demontujte ložiska pomocí stahovacího zařízení (aby se zabránilo násilnému provozu, který může způsobit poškození krku hřídele).
Fáze testování: Pomocí indikátoru vytáčení měření radiální házení a meshingové vůle ozubených kol (standardní hodnoty jsou obvykle 0,15-0,3 mm), zkontrolujte vůli ložiska (pokud je nutná překročení 0,2 mm, výměna) a změřte rovinnost povrchu páření.
Čištění a výměna: Ultrazvukové čištění částí ozubených kola a hřídele, vyměňte opotřebovaná ložiska a stárnoucí těsnění, naneste na meshingový povrch ozubených kol speciální mazací tuk.
Opětovné sestavení a kalibrace: Přesně resetujte kryt podle lokalizačních kolíků, rovnoměrně zpřísněte šrouby (postupujte podle diagonálního postupného utahování) a nakonec vyzkoušejte flexibilitu rotace systému hřídele a výkonu těsnění.
