produkty

Atlas Copco 2906067400，Sada pro údržbu vzduchového kompresoru je standardizovaná kombinace náhradních dílů navržená pro běžné scénáře údržby. Integruje klíčové komponenty potřebné pro údržbu do jediné sady nástrojů. Tato integrovaná konstrukce eliminuje potíže personálu údržby při samostatném vyhledávání a porovnávání dílů. Zejména u složitých zařízení, jako jsou šroubové vzduchové kompresory a bezolejové vzduchové kompresory, výrazně zkracuje dobu přípravy údržby a zlepšuje efektivitu údržby. Všechny náhradní díly v sadě pro údržbu jsou originální produkty z původního závodu nebo ty, které splňují specifikace zařízení. Prošly přísným testováním a certifikací a mohou dokonale odpovídat originálním komponentům vzduchového kompresoru.

Atlas Copco 2204155654，Síla motoru je přenášena na rotor kompresoru třením, čímž se dosahuje komprese vzduchu. Současně lze koordinací s řemenicemi různého průměru upravit rychlost otáčení kompresoru tak, aby vyhovovala požadavkům procesu. Má dobrou elasticitu, která dokáže účinně tlumit nárazy a vibrace během provozu, snižuje hluk a zabraňuje poškození dílů v důsledku nadměrného zatížení a poskytuje bezpečnostní ochranu. Zajišťuje stabilní otáčky rotoru kompresoru při zachování kontinuity a účinnosti stlačování vzduchu. Jeho vlastnosti odolné proti opotřebení a stárnutí mohou prodloužit životnost a snížit náklady na údržbu. Jako spotřební materiál je náchylný k opotřebení, povolování nebo snížené elasticitě. Jsou nutné pravidelné kontroly napnutí a poškozené díly by měly být včas vyměněny, aby nedošlo k poškození nového řemene v důsledku jednostranného opotřebení.

Atlas Copco 2906048800，Příslušenství v servisní sadě vzduchového kompresoru je přesně sladěno podle konstrukčních parametrů zařízení, účinně filtruje nečistoty vzduchu, udržuje mazací olej čistý, odděluje olej od stlačeného vzduchu, řídí sací objem a tlak a předchází poruchám způsobeným poruchou komponentu. Vysoce kvalitní membrána sacího ventilu může zabránit úniku vzduchu a zabránit trvalému poklesu tlaku v důsledku nemožnosti zatížení po odpojení; kompatibilní odlučovač oleje a plynu dokáže regulovat obsah oleje ve výfuku na extrémně nízkou úroveň, čímž se zabrání znečištění zařízení pro následnou úpravu a zařízení využívajícího plyn. Originální nebo vysoce kvalitní součásti v servisní sadě používají materiály odolné proti opotřebení a korozi (jako jsou vysoce přesné rotory, vysoce kvalitní ložiska a olejová těsnění), které mohou snížit opotřebení součástí jádra, jako je hlavní jednotka, rotor a ložisko. Například vysoce kvalitní olejový filtr dokáže odfiltrovat kovové částice a nečistoty v mazacím oleji, aby se zabránilo jejich vniknutí do hlavní jednotky a opotřebení rotoru, čímž se prodlouží životnost hlavní jednotky; kompatibilní chladicí kapalina může účinně snížit teplotu výfukových plynů, čímž se zabrání zhoršení kvality mazacího oleje v důsledku vysoké teploty a sníží se selhání chladicího systému. Ve srovnání s používáním méně kvalitních komponent může z dlouhodobého hlediska výrazně snížit frekvenci a náklady na údržbu.

Atlas Copco 2906049800，Příslušenství v servisní sadě vzduchového kompresoru je přesně sladěno podle konstrukčních parametrů zařízení, účinně filtruje nečistoty vzduchu, udržuje mazací olej čistý, odděluje olej od stlačeného vzduchu, řídí sací objem a tlak a předchází poruchám způsobeným poruchou komponentu. Vysoce kvalitní membrána sacího ventilu může zabránit úniku vzduchu a zabránit trvalému poklesu tlaku v důsledku nemožnosti zatížení po odpojení; kompatibilní odlučovač oleje a plynu dokáže regulovat obsah oleje ve výfuku na extrémně nízkou úroveň, čímž se zabrání znečištění zařízení pro následnou úpravu a zařízení využívajícího plyn. Originální nebo vysoce kvalitní součásti v servisní sadě používají materiály odolné proti opotřebení a korozi (jako jsou vysoce přesné rotory, vysoce kvalitní ložiska a olejová těsnění), které mohou snížit opotřebení součástí jádra, jako je hlavní jednotka, rotor a ložisko. Například vysoce kvalitní olejový filtr dokáže odfiltrovat kovové částice a nečistoty v mazacím oleji, aby se zabránilo jejich vniknutí do hlavní jednotky a opotřebení rotoru, čímž se prodlouží životnost hlavní jednotky; kompatibilní chladicí kapalina může účinně snížit teplotu výfukových plynů, čímž se zabrání zhoršení kvality mazacího oleje v důsledku vysoké teploty a sníží se selhání chladicího systému. Ve srovnání s používáním méně kvalitních komponent může z dlouhodobého hlediska výrazně snížit frekvenci a náklady na údržbu.

Atlas Copco 0301234400,Těsnění se používají hlavně k vyplnění mikroskopických nerovností v místech připojení součástí vzduchového kompresoru a zabraňují úniku vysokotlakého plynu, chladicí kapaliny nebo mazacího oleje. Například těsnění válců musí odolat síle předpětí šroubů, vysokoteplotnímu a vysokotlakému spalování, jakož i korozi způsobené olejem, což zajišťuje těsnicí výkon válce a zabraňuje poklesu účinnosti nebo mechanickým poruchám. U pístových kompresorů se kontaktní tlak těsnění ventilů dynamicky mění se stavem sání a výfuku a musí být elastické, aby kompenzovaly deformaci a drsnost součástí a zároveň byly odolné proti únavovému selhání. Optimálně navržená těsnění dokážou rovnoměrně rozložit napětí a splňují požadavky normy ASME na minimální těsnicí tlak.

Atlas Copco 2906035200,Sací ventil je „dýchací otvor“ vzduchového kompresoru, zodpovědný za řízení množství nasávaného čerstvého vzduchu, aby byl zajištěn normální provoz kompresoru a výstup stlačeného plynu splňující požadavky. Sací ventil je ovládán zapínáním a vypínáním elektromagnetickým ventilem, aby se dosáhlo automatického plnění a odlehčování kompresoru 5. Když tlak nedosáhne nastavené hodnoty, je sací ventil plně otevřen pro plnění; když je tlak příliš vysoký, automaticky se odlehčí, aby chránil zařízení a snížil spotřebu energie. Sací ventil reguluje objem sání pro řízení výstupního tlaku a průtoku kompresoru, což odpovídá potřebám různých pracovních podmínek. Sací ventil je vybaven zpětným ventilem, který zabraňuje zpětnému proudění stlačeného vzduchu a zabraňuje poškození výfukového systému. Obtokový ventil sacího ventilu je při chodu naprázdno nebo odstávce otevřen, aby se zabránilo vytvoření podtlaku v nádrži separačního oleje a zajistila se normální atomizace a cirkulace mazacího oleje.