Atlas Copco Gears Hlavní funkce
Přenos napájení: Přenáší výkon z motoru na pracovní komponenty vzduchového kompresoru (jako je šroubový rotor, pístový klikový hřídel), řídí kompresní mechanismus pro provoz.
Nastavení rychlosti: Upravuje rychlost otáčení pracovních komponent (jako je snížení nebo zvýšení rychlosti rotoru) různými kombinacemi převodovky, což odpovídá požadavkům na kompresi.
Konverze točivého momentu: Změňuje výstupní točivý moment výkonu a zajistí vhodnou hnací sílu v různých pracovních podmínkách (jako je spuštění, provoz plného zatížení).
Synchronní provoz: V kompresorech vzduchu s dvojitým šroubováním (jako jsou šroubové stroje) zajišťují ozubené kola přesná meshing a synchronní rotaci samců a ženských rotorů a vyhýbají se rušení a kolizi.
Běžné typy a aplikace
Podle typu požadavků na kompresor a přenosu vzduchu jsou rozděleny hlavně do následujících kategorií:
Cylindrická ozubená kola
Zuby jsou distribuovány na válcovém povrchu, včetně rovných zubů, spirálových zubů a rybí kosti atd.
Aplikace: Hlavní přenosová ozubená kola kompresorů vzduchu typu šroubu (většinou šroubová kola, s hladkým převodem a nízkým hlukem), ozubené kola klikového hřídele vzduchových kompresorů pístového typu.
Charakteristiky: Jednoduchá struktura, vysoká účinnost přenosu (až 98% nebo více), vhodná pro paralelní osu.
Kónická zařízení
Zuby jsou distribuovány na kónickém povrchu, používané pro přenos mezi protínajícími se osy (obvykle 90 °).
Aplikace: Přenosové systémy některých mobilních vzduchových kompresorů, použité při přenosu výkonu je třeba změnit.
Charakteristiky: mohou dosáhnout vertikálního přenosu výkonu, ale vyžaduje vysokou přesnost výroby a je nákladnější.
Synchronní ozubená kola
Navrženo speciálně pro dvojité rotory (jako je šroub, posuvné lopatky), což zajišťuje, že oba rotory udržují poměr pevné rychlosti a vůli.
Aplikace: vzduchové kompresory bez oleje (protože se nespoléhají na mazání olejového filmu, potřebují nucenou synchronizaci s rychlostními stupni).
Charakteristiky: Extrémně malá strana zubu
