Novinky z oboru

Modely a kompatibilní modely: Sada olejových filtrů pro vzduchové kompresory Atlas Copco přichází v různých modelech. Některé z nich jsou vhodné pro olejové filtry lubrikantů řady RXD, jako je 3001160212, které se vztahují na vzduchové kompresory modelů jako GA5, GA7, GA11, GA7VSD+, GA11VSD+, GA15VSD+, G7 atd. Atd. Atd.

Atlas Copco Separator Oil Realing Replacement Cycle Normální provozní podmínky: Podle příručky kompresoru se obvykle vyměňuje každých 2 000 až 4 000 hodin (současně mazacím olejem). Těžké provozní podmínky: Když je prostředí zaprášené, stroj pracuje po dlouhou dobu při plném zatížení nebo se olej rychle zhoršuje, měl by se náhradní interval zkrátit na 1 000 na 2 000 hodin. Alarm rozdílu tlaku: Když tlakový rozdíl mezi vstupem a výstupem oleje překročí nastavenou hodnotu (například 0,3 MPa, některé modely přicházejí s měřicími rozdíly tlaku nebo alarmovými funkcemi), je nutné okamžitě vyměnit.

Tipy pro údržbu pro Atlas Copco Air Compressor Thermostatat Kit: Pravidelně odstraňte termostatový ventil pro čištění, odstraňte cizí látky, které mohou existovat v mazacím oleji, a zabránit zablokování. Pozorování jádra ventilu můžete vložit do 80 ℃ vody. Pokud se jádro ventilu v tomto prostředí plně rozšiřuje a je o 10-15 mm delší než při normální teplotě, je jádro ventilu normální. Pokud dojde k stárnutí nebo jiným problémům, je třeba vyměnit termostatový ventil.

Důležitost vzduchového ventilu ve vzduchovém kompresoru Atlas Copco a jeho spojení s úsporou energie Přesnost nastavení sacího ventilu přímo ovlivňuje spotřebu energie vzduchového kompresoru: Pokud sací ventil není pevně uzavřen, vzduchový kompresor bude během vykládky stále spotřebovat další výkon (asi 30% - 50% plného zatížení) a dlouhodobý provoz výrazně zvýší náklady na elektřinu. Typ ventilu posuvného ventilu a další kontinuálně variabilní sací ventily mohou upravit objem saje v reálném čase podle skutečné spotřeby plynu a jsou o 10% - 20% energeticky efektivnější než tradiční typy motýlů. Stručně řečeno, sací ventil je „dýchací ventil“ vzduchového kompresoru. Jeho výkon a stav jsou zásadní pro provozní účinnost, spotřebu energie a stabilitu zařízení. Pravidelná údržba a správný výběr jsou klíčem k zajištění ekonomického provozu vzduchového kompresoru.

Atlas Copco potvrzuje typ mazacího tuku Na základě typu komponent vzduchového kompresoru a provozních podmínek vyberte odpovídající speciální mazací tuk. Je přísně zakázáno smíchat různé typy nebo známky mazacího tuku. Zkontrolujte parametry mazacího tuku: například příslušný rozsah teploty, bod nalévání a penetrace. Atlas Copco čistí komponenty, které mají být namazány Zastavte stroj a ujistěte se, že komponenty jsou zcela ochlazeny. K otírajícímu starému mazacímu mastnotě, olejovým skvrnám, prachu a kovovým zbytkům na povrchu komponent použijte bavlněnou látku bez oleje nebo vyhrazené čisticí prostředky, zejména klíčové oblasti, jako je ložiskové sedadlo a povrch ozubených kol, které je třeba důkladně vyčistit.

Atlas Copco V-Belt (sada 2x) XPZ Body údržby: Během instalace zajistěte, aby bylo zachováno vhodné napětí. Nedostatečné napětí způsobí sklouznutí pásu, což ovlivňuje účinnost přenosu. Nadměrné napětí zvýší zatížení ložisek a zkracuje životnost pásu a ložisek. Během používání pravidelně kontrolujte podmínku opotřebení pásu. Pokud se na povrchu pásu nacházejí trhliny, dojde k těžkému opotřebení nebo sklouznutí, je nutné jej okamžitě vyměnit. Současně udržujte pás čistý, aby se zabránilo připevnění skvrn oleje, prachu a dalších nečistot na pásu, což ovlivní jeho přenosový výkon.